NÚMERO 2, PRIMAVERA 2008
El Estudio D2 alcanza su Etapa Decisiva
Alineaciones del Transporte en el Centro consideradas para una Evaluación Detallada
 Luego de examinar 16 posibilidades para realizar nuevas alineaciones del transporte
a través del Centro de Dallas, el Equipo del Estudio D2 ha identificado cuatro alineaciones para considerarlas más detalladamente.
 El Comité Asesor de Partes Interesadas (SAC) del D2 ayuda al Equipo del Estudio D2 al reunirse en las Oficinas Corporativas de DART para participar de un taller sobre las posibles opciones para una segunda alineación del transporte en el centro.
 Como parte de su programa de participación del público para el Estudio D2, los comités asesores (técnico, de partes interesadas, de la comunidad y de políticas) han brindado su valiosa orientación al equipo del estudio durante todo el proceso.
 BRT significa Bus Rapid Transit (Autobús de Tránsito Rápido). El BRT está siendo considerado como un elemento alternativo al autobús que será evaluado y comparado con una inversión en el Sistema de Tránsito del Tren Eléctrico.
 Evaluación de la Opción del Tranvía
Se está evaluando al tranvía como medio para abordar las necesidades de circulación dentro y alrededor del Centro de Dallas, y para que funcione como enlace y distribuidor de viajes del tren eléctrico dentro del área del centro. Manténgase informado para saber más sobre cómo evolucionan las distintas opciones de tranvía y se integran por completo al Estudio del Transporte D2. Se están realizando actividades técnicas y se están programando talleres para mayo, con el objetivo de elaborar un concepto más desarrollado para el centro.
Para obtener más información sobre el Estudio D2, enviar comentarios o agregarse a nuestra base de datos de contactos, visite www.DART.org/D2. Si usted desea participar en el Comité Asesor de Ciudadanos del D2, por favor comuníquese con Carlos Huerta al 214-749-2721 o en chuerta@dart.org. |
DART ha terminado las obras en dos de las cuatros estaciones del centro. Esta renovación forma parte de una iniciativa para adaptar el nivel de abordaje. Las obras de construcción en la St. Paul Station finalizaron con la reapertura de la estación en febrero. La Pearl Station estuvo cerrada a principios de marzo, pero ha sido abierta nuevamente. La próxima estación afectada será la Akard Station. La construcción comenzó allí a principios de este mes y se planea el cierre de la estación para el 30 de mayo. La reapertura de esta estación está prevista para el 7 de julio. La última estación del centro afectada será la West End Station este verano. A raíz del cierre de la Akard Station, se brindará un servicio de autobuses shuttle alternativo. Para obtener más información, por favor visite el sitio de DART en Internet: www.DART.org o llame al Servicio al Cliente de DART al 214-979-1111.
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